Mới đây UBND TP. Đà Nẵng đã xây dựng một kế hoạch đầu tư, khai thác phát triển chương trình, tuyến hành trình đường thủy nội địa trên địa bàn thành phố Đà Nẵng. Có tiềm năng nhưng chưa khai thác đúng mức Tính đến tháng 9, tổng số phương tiện thủy nội địa phục vụ trải nghiệm trên địa bàn thành phố Đà Nẵng là 44 ca nô, tàu chương trình , thành phố đã phê duyệt 09 vị trí bến đỗ du thuyền và cầu tàu hành trình trên sông Hàn.

Hiện tại có 03 tuyến chương trình đường thủy nội địa chính đã được đưa vào khai thác gồm: Tuyến Cảng Sông Hàn – Cửa biển – Bán đảo Sơn Trà– Cầu Trần Thị Lý – Cầu Thuận Phước – Cù Lao Chàm. Các chương trình đang khai thác: Du ngoạn sông Hàn về đêm. khám phá Bãi Cát Vàng Sơn Trà, Lặn biển ngắm san hô, khám phá Hòn Chảo (Đảo Ngọc), khám phá Cù Lao Chàm. Có thể nói, hành trình đường thủy nội địa của Đà Nẵng rất có tiềm năng, một số tuyến trải nghiệm đã được đưa vào khai thác và sử dụng. Tuy nhiên, bên cạnh một số tuyến chương trình vẫn còn một số vấn đề vướng mắc còn tồn tại.

Cảng Sông Hàn là một trong những cảng quan trọng của thành phố Đà Nẵng, đặc biệt khi đưa vào khai thác tuyến hành trình đường thủy nội địa, tuy nhiên cảng Sông Hàn hiện nay vẫn chưa được cải tạo và nâng cấp để có thể phục vụ cho trải nghiệm. Ông Trần Chí Cường, Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và chương trình Đà Nẵng cho biết: “Việc Phát triển Lữ Hành đường thủy trước hết cần phải có cầu tàu ở các điểm đến để đón trả khách nhưng hiện nay vẫn chưa có. Lữ khách không tham quan được khu danh thắng Ngũ Hành Sơn do vướng đập Bờ Quang, Đồng Nò.

 Các điểm đến ở Đà Nẵng còn đơn giản, hoang sơ, thiếu các dịch vụ và cơ sở vật chất tối thiểu để phục vụ khách, Nguồn nhân lực phục vụ đường sông còn hạn chế, chưa được đào tạo nghiệp vụ hành trình, kỹ năng giao tiếp phục vụ khách. Muốn khai thác được những tiềm năng và thế mạnh Của đường thủy nội địa thì sự quan tâm và đầu tư của thành phố đóng vai trò rất lớn”. Sớm xây dựng cảng Sông Hàn thành cảng trải nghiệm cố định Nhằm khai thác thế mạnh Của đường thủy nội địa tạo sản phẩm chương trình mới hấp dẫn, góp phần đa dạng hóa các loại hình hành trình, tuyến, dịch vụ hành trình, đáp ứng nhu cầu khách thăm quan trong và ngoài nước khi đến TP. Đà Nẵng. 

Tại cuộc họp UBND sáng 9/9, Ông Đặng Việt Dũng, Phó Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng đã yêu cầu Sở Văn hóa, Thể thao và trải nghiệm Đà Nẵng phối hợp với các cơ quan liên quan tiến hành xây dựng cảng tạm, bổ sung một số hạng mục tạm thời đưa vào thi công trong tháng 9 như điện chiếu sáng, nhà chờ khách, nhà điều hành, hệ thống cấp điện, cấp nước, vệ sinh môi trường, nhà vệ sinh công cộng, thùng rác, nhà bán vé dịch vụ, container,… đến cuối tháng 10 có thể đưa vào hoạt động cảng tạm. Đồng thời, đầu tư và nâng cấp cảng Sông Hàn thành cảng chương trình cố định và hoàn thành cảng này trước khi đoàn thuyền của cuộc đua Clipper Race 2015 – 2016 cập bến Đà Nẵng vào ngày 17/2/2016.

Cảng Sông Hàn hiện nằm trên đường Bạch Đằng sẽ được đầu tư nâng cấp thành cảng hành trình Đà Nẵng cố định. Việc cải tạo và nâng cấp cảng Sông Hàn hiện nay là cần thiết để phục vụ cho hành trình cuộc đua nói riêng đồng thời phục vụ cho việc Phát triển Lữ Hành thành phố nói chung.

Bên cạnh đó, nhiệm vụ trọng tâm trong việc đầu tư khai thác trải nghiệm từ đây đến hết năm 2016 là đầu tư xây dựng các cầu tàu, điểm đến. Cụ thể, cải tạo cảng Sông Hàn thành cảng chương trình cố định, nâng cấp cơ sở hạ tầng phục vụ hành trình, Xây dựng cầu tàu và cải tạo lại đường đi tại khu vực K20, Làng Túy Loan và Thái Lai, Làng Phong Lệ. Nghiên cứu tháo dỡ đập Đồng Nò, đập Bờ Quang để mở rộng tuyến tham quan danh thắng Ngũ Hành Sơn. 

Cải tạo mặt bằng và xây dựng cầu tàu, bến bãi khu vực phía bắc cầu Nam Ô, kêu gọi xã hội hóa từ các tổ chức cá nhân đầu tư cầu tàu, bến bãi dọc tuyến sông Cu Đê, nâng cấp cảnh quan và dịch vụ bổ sung phục vụ Lữ khách tại Bãi Cát Vàng, đầu tư cầu tàu và dịch vụ bổ sung tại Bãi Đá Đen – Bán đảo Sơn Trà. Đối với việc Phát triển Lữ Hành , xây dựng thành phố ngày càng văn minh, xinh đẹp, UBND TP. Đà Nẵng đã và đang tiến hành xây dựng nhiều đề án, công trình…

Vậy  việc đầu tư và khai thác phát triển trải nghiệm , tuyến trải nghiệm đường thủy nội địa trên địa bàn thành phố Đà Nẵng sẽ là tín hiệu đáng mừng không chỉ cho Lữ Hành mà còn góp phần bảo tồn và phát huy các giá trị văn hóa dân gian, các thiết chế văn hóa, các ngành nghề truyền thống tại các làng quê dọc tuyến sông, các điểm đến. Góp phần tạo công ăn việc làm, tăng thu nhập cho người dân tại những nơi hình thành các Hành trình, điểm đến chương trình đường sông.